ЛЧУ 2013 какой год подряд проходит в Кирилловском гае, но если место гонки не изменилось с 2012 годом, то про трассу такого не скажешь. Трасса преобразовалась, много бревен, мостиков, мини дропчиков и один хороший трамплин (если хорошо разогнаться). Все говорило, что трасса стала интересная и довольно сложная, а если еще дождик пойдет так вообще опасная. Всю неделю очень много людей прикатывало трассу, многим не нравилось, что трасса имеет реально опасные участки, но все это было в прошло году и вроде все было нормально. В основном добавили технические элементы, где скорость не высокая и всегда можно было спешится. Так что организаторам могу сказать только зачет за трассу, не понравилось только одно. На просмотре в канаве не было бревна и только перед гонкой бревно положили, странно было видеть мостик, там, где его не было.
В воскресение день был пасмурным, но трасса подсохла от дождя, который проходил днем раннее.
Вот уже идет построение на старте, впервые вижу на старте столько найнеров, у всех очень широкие рули один цепляет другого, тут я занервничал, вспомнился случай как на одно гонке при старте упал от того что зацепил руль соперника. Не хотелось повторять болезненный опыт. И старт!!! Несмотря на осторожность, цепляю участника гонки, еле удерживаю равновесие, умудряюсь остаться на велосипеде. Дальше осторожно сажусь в хвост группе, стараюсь не отпускать группу, но группа посыпалась, оказавшись в хвосте, чувствую, что темп не высокий, решил после глиняного спуска попытаться ускорится, но не успеваю. Решил отпустить группу перед сложным участком, где трасса уходила налево перед упавшим деревом. И только я отпускаю группу как впереди один из участников падает за счет чего удается не теряя темп сесть на колесо оппоненту за ним. Дальше идет апхил, где хорошо проявил себя найнер с зубастой резиной, скользкий участок удается без особых проблем заехать и обойти соперника. Дальше уже никого не было, стараюсь оторваться от соперников, но они и так не проявляли желания усидеть. На завершение первого круга, увидел на длинной прямой пару гонщиков впереди, надо попытаться добирать. Без особого труда добрав парочку, обхожу и сразу вырываюсь вперед, дальше в одиночку еду второй. Круг поучится знаковым, на глиняном подъеме гну задний переключатель, цепочка западает за кассету 😦 Пока достал, одел меня обходит все кого так усердно обгонял. Дальше у меня нет заднего переключателя + еще на нескольких кругах приходилось доставать цепочку из кассеты, а еще что б не расслаблялся пошел дождик 🙂 Уже под конец гонки трасса неплохо размокла, контролировать велосипед стало очень сложно но возможно. Вот долгожданный финиш и 6 место, мой явный предел, учитывая все проблемы и мою форму.
Be Who You Are 